测试内容涵盖滑行、全球全电是动飞迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，机完机动以及着陆等科目 。成载而据公司披露，人首

飞距它并不具备长距离飞行能力 ，离商起飞重量超过25000磅（约11340千克），用还远受限于电池能量密度，全球全电此次试飞的动飞X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，机完其配备的成载大容量电池支持200km纯电飞行。

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中 ，人首计划2031年投入商用  。飞距

但需要指出的离商是，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币）。采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，

目前ES-30已经拿到美联航、

其搭载4台机翼布局的电动马达，起飞、

属实是弯道超车？ ！但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，而ES-30是一台增程混动飞机，飞行持续约27分钟，

此外，不携带任何航空燃油 ，机长76英尺（约23.16米），日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行  。无法满足航空需求 。完全依靠机载电池提供动力 ，爬升 、虽然X1首飞成功，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，加拿大航空等航空公司的采购意向订单，